Aiuto decifrazione lettera 1849

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Buongiorno a tutti.
Ho recentemente acquisito questa lettera

Recto.jpg

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dal Consolato sardo di Calcutta (vedi bollo blu al verso) al Console Generale di S.M.Sarda in Marsiglia, del 7 aprile 1849, per steamer "Bentinck" (scritto da altra mano).
Al verso vedo una cifra a penna, che probabilmente è la tassa pagata dal mittente, cioè 8 annas ed il bollo di partenza rettangolare a data CALCUTTA, impresso in rosso.
Al recto vedo la cifra a penna 10, che probabilmente è la cifra pagata dal destinario espressa in dècimes, ed il bollo rettangolare INDIA impresso in rosso.
Ed ecco le domande:
1) quale potrebbe essere stato il percorso fatto dalla lettera, visto che il canale di Suez è stato scavanto circa 20 anni dopo?
2) Quale era la tariffa di porto della lettera dall'India alla Francia nel 1849? Esisteva una convenzione postale tra Francia e l'impero coloniale inglese? E' corretta l'interpretazione che ho dato delle tassazioni?

Un grazie a quanti vorranno rispondere.

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Notizie sullo steamer Bentnik

Bentnik steamer.jpg

• Tipo: Passenger liner

• P&O Group service: 1843-1860

• P&O Group status: Owned by parent company

• Registered owners: The Peninsular and Oriental Steam Navigation Company

• Builders: Thomas Wilson & Co Ltd

• Cantiere: Liverpool

• Country: UK

• Employment: Suez/Calcutta mail service

Il nome le è stato dato in memoria di Lord William Bentinck, governatore generale dell'India dal 1827 al 1835. La nave era destinata a fare la spola tra Calcutta e Suez, toccando Madras, Ceylon e Aden. Ed era mirabilmente adatta per questo viaggio, essendo tanto compatta quanto colossale, e ogni accorgimento a disposizione è stato adottato per creare una continus ventilazione della nave.

La Bentinck era comandata dal Capitano Kellock, un ufficiale di grande esperienza, che aveva fatto molti viaggi in India. Dopo il varo ed i collaudi raggiubse Southampton da dove salpò il 24 agosto 1843, per Calcutta, attraverso il Capo di Buona Speranza, toccando Gibilterra, le Isole di Capo Verde, il Capo di Buona Speranza, le Mauritius, Ceylon e Madras, e quindi a Calcutta, da dove partì per il suo primo viaggio ufficiale come nave postale con servizio passeggeri verso Madras, Ceylon e Suez, il 15 dicembre 1843.

Quindi la lettera oggetto di questo topic ha viaggiato da Calcutta a Suez, via Madras e Ceylon.
Suppongo che gli 8 Annas annotati a tergo siano la tariffa pagata sino a Suez.
E. qui vorrei delle conferme dagli esperti del forum.

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Dunque, arrivata a Suez, la lettera è proseguita via terra fino ad Alessandria d'Egitto, dove si è imbarcata per Malta, per proseguire poi fino a Marsiglia, come si evince dalla seguente cartina:

rotta.png

Sbarcata in Francia è stata tassata per 10 decimes.
Può essere andata così?
Chiedo cortese conferma al forum.