La L.A.T.I. Linee Aeree Transcontinentali Italiane, era una sussidiaria dell'Ala Littoria, nata appositamente per esercire le linee per il Sud America (quelle per l'Africa e il Medio Oriente, che pure erano transcontinentali, rimasero all'Ala Littoria). Venne fondata l'11 settembre 1939, scorporando la Divisione Linee Atlantiche della stessa Ala Littoria.
Le trasvolate atlantiche verso l’America del Sud e del Nord, effettuate dai famosi “Sorci Verdi” con l’SM 79 terrestre, e dalle squadriglie di idrovolanti SM 55 di Italo Balbo, non ebbero infatti solo scopo propangandistico, ma gettarono le basi per una regolare linea aerea che dal 1939 al 1941 ha collegato con oltre 200 voli, Roma con Rio de Janeiro.
La linea si avvaleva di una stazione radiogoniometrica nello scalo appositamente attrezzato nell’Isola del Sale (Sal, arcipelago di Capo Verde) e di due navi attrezzate con radiotelegrafo e radiogoniometro dislocate lungo la rotta Isola del Sale-Isola Fernando de Noronha al largo delle coste brasiliane.
Nel 1950 vi è il tentativo di fondere la LATI con l'Alitalia, progetto che fallirà e che porterà alla messa in liquidazione della LATI nel 1956.

Dagli interventi di conzies-marco, Michele C. e altri