(contributo di Marco Sangalli)
Gli speciali di
Filatelia & Francobolli
Bolli e annullamenti meccanici
Orari di lavorazioneCome segnalato in precedenza, tutte le targhette meccaniche italiane erano dotate di un timbro di tipo guller a doppio cerchio con data e ora.
L'orario veniva aggiornato all'inizio dell'ora e rappresentava "l'ora di lavorazione" della macchina. Sono esistenti tutti e 24 gli orari possibili, a dimostrazione che la posta veniva lavorata in continuazione, per tutto l'arco della giornata.  [ Orario di lavorazione 0-1. ]  [ Orario di lavorazione 1-2. ]  [ Orario di lavorazione 2-3. ]  [ Orario di lavorazione 3-4. ]  [ Orario di lavorazione 4-5. ]  [ Orario di lavorazione 5-6. ]  [ Orario di lavorazione 6-7. ]  [ Orario di lavorazione 7-8. ]  [ Orario di lavorazione 8-9. ]  [ Orario di lavorazione 9-10. ]  [ Orario di lavorazione 10-11. ]  [ Orario di lavorazione 11-12. ]  [ Orario di lavorazione 12-13. ]  [ Orario di lavorazione 13-14. ]  [ Orario di lavorazione 14-15. ]  [ Orario di lavorazione 15-16. ]  [ Orario di lavorazione 16-17. ]  [ Orario di lavorazione 17-18. ]  [ Orario di lavorazione 18-19. ]  [ Orario di lavorazione 19-20. ]  [ Orario di lavorazione 20-21. ]  [ Orario di lavorazione 21-22. ]  [ Orario di lavorazione 22-23. ]  [ Orario di lavorazione 23-24. ] La grande mole di posta trattata, gli orari continuati, la fretta, le manutenzioni, qualche disattenzione, hanno portato ad errori di composizione nei guller.  [ Orario di lavorazione invertito o capovolto 1-0. ]  [ Orario di lavorazione con mese capovolto. ]  [ Orario di lavorazione con anno mancante. ] |